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为什么要减排一氧化碳呢

文章阐述了关于为什么要减排一氧化碳，以及为什么要减排一氧化碳呢的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、国五国六是什么意思国五国六就是汽车尾气排放标准，即对从汽车尾气里排放出来的一氧化碳、PM、碳烟等有害气体含量有所规定，从国五至国六的更改环节包括进排气效率、废气循环效率等的改善，将有害气体的数值降低便是最终目的。

2、国家五国六是汽车尾气排放标准，即规定了汽车尾气排放的一氧化碳、颗粒物、烟尘等有害气体的含量。与国家五国六相比的变化包括进排气效率、废气循环效率等方面的提高。降低有害气体的价值是最终目标。简单来说，国六排放标准是现行国五排放标准的升级版。

（图片来源网络，侵删）

3、国五和国六车说的是国家规定的车辆尾气排放检测标准。烟等有害气体含量有所规定从国五至国六的更改环节包括进排气效率、废气循环效率等的改善将有害气体的数值降低。

4、国5国6是指国家机动车排放标准，其分别是：国5标准：国家第五阶段机动车污染物排放标准，排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；国6标准：国家第六阶段机动车污染物排放标准。国5要求汽油车的一氧化碳排放量不能超过每千米1克，国六中要求汽油车一氧化碳排放量不超过每千米0.5克。

国IV标准/的全称是中国第四阶段机动车污染物排放标准，其排放限制符号为Ⅳ。该标准是中国汽车排放控制的重要指标，旨在通过设定严格的排放限制，以期达到环境保护和减少污染的目标。自2009年1月1日/起，国四标准开始在全国范围内实施，它适用于所有在中国销售的轻型汽车以及部分重型汽车。

（图片来源网络，侵删）

IV是国四排放符号，最新的排放标准是国六，国六的符号是VI。以下是关于排放标准符号的部分介绍：使用罗马数字表示：几个国家排放标准使用的符号都是罗马数字，国国国国国国六的符号分别是I、II、III、IV、V、VI。

国四国五国六的符号分别是国VI、国V、国VI。这些符号代表了国家汽车尾气排放标准的不同阶段。国国五和国六标准是中国针对汽车尾气排放实施的一系列标准，旨在保护环境和人民健康。这些标准的实施是为了控制汽车尾气排放，减少对大气环境的污染。

国四排放标准的图标为IV，国五排放标准的图标是VI，而国六排放标准的标识是VI，都是用罗马数字标识的。汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。

活性炭的特性和性质包括：强吸附性活性炭是一种具有强大吸附能力的物质。它的表面具有丰富的微孔结构，这些微孔为其提供了巨大的比表面积，使其能够吸附大量的物质。无论是气体还是液体中的杂质，如异味、有机物、重金属离子等，活性炭都能有效吸附，常用于净水处理、空气净化、脱硫脱硝等领域。

⑷强度：即活性炭的耐破碎性。⑸耐磨性：即耐磨损或抗磨擦的性能。这些机械性质直接影响活性炭应用，例如：密度影响容器大小；粉炭粗细影响过滤；粒炭粒度分布影响流体阻力和压降；破碎性影响活性炭使用寿命和废炭再生。化学特性活性炭的吸附除了物理吸附，还有化学吸附。

活性炭的特性——活性炭可以长期用通活性炭的使用是有寿命限制的，一般在三到六个月。超过这个使用时间后，活性炭吸收量达到顶点，没有办法吸收再多的污染，还很有可能成为新的污染源。此活性炭的孔洞比较大，本身没有将污染分子保存在孔洞里的能力，所以污染物会源源不断地向室内发散。

它具有物理吸附和化学吸附的双重特性，可以有选择的吸附气相、液相中的各种物质，以达到脱色精制、消毒除臭和去污提纯等目的。

活性炭是一种很细小的炭粒，有很大的表面积，而且炭粒中还有更细小的孔。这种小细孔具有很强的吸附能力，由于炭粒的表面积很大，所以能与气体或杂质充分接触。当这些气体或杂质碰到细孔则会被吸附，从而起到净化作用。

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