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减排对汽车制造业的影响

本篇文章给大家分享减排对汽车制造业的影响，以及汽车减排措施及相关研究对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

事实上，减配的原因多元且复杂。首要的是成本控制，这是汽车生产过程中不可或缺的一环。国产化往往意味着规模扩大和竞争加剧，为了在价格上占有优势，一些制造商可能选择削减部分配置以降低成本。其次，市场需求和消费者的喜好也是影响汽车配置的关键因素。

车身材料的减配，由于国家对汽车国产后没有一个强制性的标准，所以各大合资车企国产之后都纷纷减配。

（图片来源网络，侵删）

至于第二种，因为是看不见的地方，没专业检测手段很难抓包，可以说是各品牌都爱这么干，比如奔驰GLA，前后门合计四根防撞杆均用的均是抗拉强度1500MPa热成型钢，而国产版本则前后门各有一根减配为抗拉强度1000MPa的高强度钢。

1、节能减排，环境保护汽车工业的发展促进了汽车加工制造技术的提高，不断研究汽车新材料，提高科研成果，促进了汽车制造水平的提高。当汽车发动机处于同一服务状态时，汽车越重，资源消耗越大。因此，要想节能、优化车辆性能、改善车辆制造材料、减轻车身材料重量，就可以实现节能减排。

2、节能减排的环保作用汽车行业的发展带动了汽车的加工制造技术提升，不断研究汽车的新材料，提高科研效果，促进汽车制造水平的提高。汽车的发动机使用状态相同的情况下，汽车的越重，资源消耗越大。因此，想要节约能源，优化汽车的性能，改善汽车的制造材料，减少车身材料的重量就可以实现节能减排。

（图片来源网络，侵删）

3、汽车材料的技术发展，是推动企业发展必不可少的因素，是汽车工业发展的永恒生命力，没有创新，汽车工业的发展将举步维艰。具有科技创新力的汽车企业，必定先占据市场。

4、汽车用铝合金型材使用较多的是车身结构：组合车架式结构，主要是车架主梁，前围等部分。

5、直接根据材料一图示概括。（2）影响汽车产业发展的影响因素主要从地价、市场、科技、政策、劳动力、工业基础等方面分析，注意与我国的国情相结合。（3）影响组装厂的主要因素是廉价劳动力；而车型设计的主要影响因素是科技和人才；应对措施则从发展我国的科技和人才等方面分析。

金融行业：金融业是市场经济的基础，经济衰退常常从金融业开始，银行、保险公司和证券公司的业绩往往在经济放缓期受到严重冲击。房地产业：房地产业是经济的晴雨表，因为房地产业与金融业息息相关。在经济衰退期间，人们的信心往往会下降，房地产市场转为买方市场，导致房价下降并且销售下降。

-零售业：在经济萎缩时期，消费者的购买力下降，会导致零售业销售额下降。零售业中的非必需品类商品销售额下降最为明显。2-房地产业：经济衰退会导致房地产市场的疲软，尤其是高端房地产市场，房屋销售量和价格下降。同时，贷款利率上升和贷款审批难度增加，也会对房地产业产生影响。

旅游业：旅游业也是一个容易受经济衰退影响的行业。在经济衰退时，人们通常会选择削减旅游开支。房地产业：经济衰退会导致失业率上升，消费者信心下降，人们购房的意愿减少，房地产市场可能陷入低迷。同时，贷款利率可能上升，对于购房者和房地产开发商来说都是不利的。

经济衰退会对不同行业产生不同的影响，其中以下行业受到的影响最大：零售业是受经济衰退影响最大的行业：经济衰退的直接结果就是人们的经济条件变差。这样势必会造成消费者的支出减少，买东西更少。这就会使得零售业受到巨大影响。这种影响在各行各业中表现最直接，影响效果也更大。

对于特斯拉来说，降价销售确实会影响到该品牌的销量，毕竟价格降下去后，会有越来越多的人能承受得起这份购车成本，同时也使很多有购车打算的消费者趁这个时候选择购车。从而拉高特斯拉的销量。而且在降价后，特斯拉的性价比也会变得更高，使得消费者们会更青睐这个品牌。

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未来的汽车将会更加具备科技能力，互联网能力和智能化能力。

制造出重量低于200KG，储能高于80KWh的电池是非常有可能的，这个数据大约是特斯拉现有电池储能密度的三倍。特斯拉model s 用2009年的电池技术，造出来动力堪比传统汽车的电动车，在此基础上将电池储能密度提升2-3倍，对于传统汽车制造业的冲击是毁灭性的。

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