温室气体减排国际目标的简单介绍

接下来为大家讲解温室气体减排国际目标，以及涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、为了阻止全球变暖加速全世界各国应该实现二氧化碳完全零排放是正_百...
• 2、蒙特利尔公约的公约内容
• 3、国际海事组织通过《2023年船舶温室气体减排战略》

为了阻止全球变暖加速全世界各国应该实现二氧化碳完全零排放是正_百...

是正确的。为阻止全球气候过快变暖，必须实现减排二氧化碳等温室气体的目标。为确保未来地表平均温度不超过工业革命前平均温度2℃，国际能源署报告指出，各国要在2020年前下更大的力气节能减排。国际社会利用现有技术和资源是完全可以实现减排二氧化碳目标。

弗罗利彻的研究强调，为了防止气温持续升高，全球累积的二氧化碳排放必须严格控制在10000亿吨以下。尽管停止排放会导致大气中的二氧化碳逐渐消散，但海洋吸收热量的能力下降，尤其是南极等极地海洋，这将使得全球升温趋势难以逆转。这一研究已被发表在《自然气候变化》杂志上，提醒我们全球变暖的严峻性和紧迫性。

英国《自然》杂志日前发表评论文章称，全球60多位著名科学家、商业领袖、政策领导人等警告说，我们只有3年时间可以扭转全球二氧化碳排放形势。7月7日至8日即将在汉堡召开的G20峰会前夕，科学家们为扭转全球碳排放形势提出6个里程碑，“以免为时已晚”。

化石能源在燃烧时会排放出诸如二氧化碳之类导致地球变暖的温室气体，目前大气层中98%的二氧化碳都是来自化石能源的燃烧。第二碳足迹是指使用各种产品而间接排放的二氧化碳，例如你消费一瓶矿泉水，会因它在生产和运输过程中产生的排放而带来第二碳足迹。

减缓气候变化。碳中和可以大幅减少温室气体的排放，特别是二氧化碳的排放，有助于减缓全球气候变化的速度和程度，降低地球表面温度上升的风险。实现净零排放。碳中和的目标是将排放量与吸收量平衡，实现净零排放，不会对大气中的温室气体浓度造成进一步的增加。提供过渡方案。

***间气候变化专门委员会（IPCC）2018年10 月报告认为，为了避免极端危害，世界必须将全球变暖幅度控制在5°C以内。只有全球都在21 世纪中叶实现温室气体净零排放，才能有可能实现这一目标。

蒙特利尔公约的公约内容

1、蒙特利尔公约的公约内容 关于减少温室气体排放的目标和承诺。具体内容包括以下几个方面： 控制温室气体排放：公约设定了明确的温室气体减排目标，要求各缔约方根据自身的能力和责任，***取有效措施减少温室气体排放，以减缓全球气候变化的影响。

2、蒙特利尔公约是一部详细规定国际航空运输中责任与赔偿的国际公约，由7章57条构成。以下是公约的关键内容：旅客人身伤亡赔偿公约引入无限制责任，承运人无论有无过错，都需对旅客人身伤亡支付10万特别***权（约15万美元）的赔偿。若因承运人过错造成伤亡，责任无限。

3、旅客人身伤亡的赔偿蒙特利尔公约的最大特点是其通过两步递进形式为旅客人身伤亡赔偿引进了无限制责任的概念。第一步是不管有无过错，承运人必须对旅客的人身伤亡承担赔偿113，000特别***权，承运人不得免除或者限制其责任。第二步是如果旅客的人身伤亡是由承运人的过错造成的，则承运人承担的责任无限制。

4、公约的核心内容是对控制臭氧层破坏物质的生产和消费的约定。这些物质被称为臭氧消耗物质，包括一些广泛用于制冷、冷却、发泡等工业领域的氯氟烃类物质。公约规定了这些物质的全球生产和消费控制，并要求缔约国逐步淘汰这些物质的使用。此外，《蒙特利尔公约》还强调国际合作与透明度原则。

国际海事组织通过《2023年船舶温室气体减排战略》

国际海事组织（IMO）在2023年7月7日的海洋环境保护委员会（MEPC）第80届会议上，通过了《2023年船舶温室气体减排战略》。这一战略旨在提高到2050年实现国际航运温室气体净零排放的共同目标，并确保到2030年***用替代性零和接近零温室气体燃料。战略还包括了2030年和2040年的阶段性检查指标。

年3月18日至22日，国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会第81届会议（MEPC 81）在伦敦IMO总部召开，会议重点审议了多个环保议题及通过多项决议。会议成立5个工作组，包括空气污染与能效工作组、船舶温室气体（GHG）减排工作组、压载水审议工作组、强制性文件修正案起草组和PSSA指定技术组。

去年年底，国际海事组织（IMO）通过了船舶短期减排措施提案，从技术能效指数（EEXI）要求和营运碳强度评级机制（CII Rating）两方面对航运企业的减排提出了要求，这一初步战略将于2023年正式转为最终战略，意味着未来几年，航运业面临的主要挑战就是寻找一条脱碳之路。

国际海事组织（IMO）提出了更严格的温室气体减排策略，成为业界另一关注点。张衍义认为，在当前舱位过剩的情况下，一些老旧船舶应被淘汰。预计明年航运公司可能更愿淘汰老旧船舶，但市场持续增加的供给使未来仍充满变量。

绿色功能 “绿色船舶”的发展无疑会起到保护全球环境、推动船舶制造业和航运业良性发展的作用。全球日益严峻的环境压力，使得船舶及航运业对环境污染的问题成为国际社会关注的焦点。以空气污染为例，国际海事组织专家组的研究报告认为，2007年全球航运业CO2排放量为11亿吨，到2020年这个数字将达到14亿吨。

关于温室气体减排国际目标，以及的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。