氮氧化物减排系统有哪些

今天给大家分享氮氧化物减排系统有哪些，其中也会对氮氧化物排放控制技术的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、有什么好的技术措施降低烟气排放nox的诀窍
• 2、汽车废弃再循环系统减少了哪一种排放物?
• 3、关于减少发动机排放的装置和系统有哪些
• 4、汽车用了哪些装置用来减轻排放污染的?
• 5、...HC和NOx这三种有害气体的含量,汽车上采用了哪些净化措施_百度...

有什么好的技术措施降低烟气排放nox的诀窍

低氮燃烧技术：***用低氮燃烧技术是降低锅炉烟气中氮氧化物排放的一种有效方法。低氮燃烧技术可以***用各种方法实现，如改进燃烧室结构、***用先进燃烧控制系统、***用燃料预处理等。

脱硝剂有助燃功能，提高锅炉热效率，不受燃料影响，节能省成本，脱硝效率高，可达到85%以上；3）无催化剂作用，烟气阻力小，不影响其他装置的正常运行，没有氨逃逸，不存在堵塞或管壁腐蚀等其他二次污染问题。

常用 的脱硝方法主要有：湿法（氧化法）脱硝、干法（脱硝颗粒）脱硝（SNCR）、选择性催化还原（SCR）脱硝。

目前，NOx的控制主要有燃烧前处理、燃烧方式的改进及燃烧后处理等3种途径，但燃烧后烟气脱氮技术是控制NOx排放的重要方法，大部分烟气中的NOx都是通过该法进行处理。

一般可降低NOX 排放15~20%。但 如炉内氧浓度过低（3% 以下），会增加化学不完全燃烧热损失，引起飞灰含碳量增加，使 锅炉燃烧效率下降。因此，在锅炉运行时，应选取最合理的过量空气系数。

汽车废弃再循环系统减少了哪一种排放物?

废气再循环的作用是抑制氮氧化物的产生，废气再循环（EGR）的作用主要是为了减少氮氧化物（Nox）的排放。随着社会的飞速发展，现代生活中的各种工业条件下会产生很多废弃污染，其中比如有汽车的尾气，还有工厂排出来的废弃污染。

【太平洋汽车网】废气再循环的作用：降低排出气体中的氮氧化物（NOx）并在部分负荷时可提高燃料经济性，废气再循环是汽车用的小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术。

废气再循环系统是用于减少废气中氮氧化物（NOX）的排放的，它能够在发动机燃烧室中控制废气的循环量，使得发动机燃烧始终处于最佳状态，从而保证排放物中污染成分最低。

吸收燃烧释放出的热量，使燃烧速度减慢、燃烧温度降低，便减少了NOx的生成数量，现代引擎不论是汽油或柴油的都有EGR废气再循环系统，并且都用计算机来控管废气的进气量，以期许在环保和动力上取得最大的利益和平衡。

废气再循环（EGR）系统，故名思议，就是把发动机排出的废气再引入进气系统，随新鲜空气混合气进入汽缸，再次参与燃烧过程。主要是为了减少氮氧化物（Nox）的排放。

废气再循环（EGR）主要用于减少氮氧化物（Nox）的排放。有了EGR，缸内可燃混合气中CO2等惰性气体的比例增加，导致燃烧速度降低，混合气比热容增加，从而导致最高燃烧温度降低。高温和富氧是NOx形成的条件，两者缺一不可。

关于减少发动机排放的装置和系统有哪些

1、废气再循环（EGR）是一项降低发动机NOx排放的技术。EGR是一种将汽车用小型内燃机燃烧后的一部分废气导入进气侧，使其再次吸入的技术。

2、三元催化转化器（TWC），主要安装在汽油车上。2）曲轴箱强制通风系统（PCV）3）废气再循环系统（EGR）4）二次空气喷射，主要用于汽油车 5）微粒捕捉器（DPF），主要用于柴油车。

3、柴油车污染控制装置主要包括以下几种：颗粒捕集器（DPF）：用于捕集和减少柴油车尾气中的颗粒物（PM）排放，减少PM对环境和人体健康的影响。

汽车用了哪些装置用来减轻排放污染的?

1、ECU（电控单元）：ECU让汽车可以根据传感器的数据对发动机内的燃烧进行闭环控制，提高燃烧效率，减少污染物排放量。

2、【答案】：（EGR）排气再循环系统、（PCV）燃料油气回收装置、触媒可降低废气含量。

3、汽车尾气处理净化设备有：汽油车上用的主要是三元催化器，柴油车上用的有氧化型催化转化器（DOC）部分流式颗粒氧化型催化器（POC）壁流式微粒捕集器（DPF）选择性催化还原装置（SCR），基本上都是后装的。

4、柴油车污染控制装置主要包括以下几种：颗粒捕集器（DPF）：用于捕集和减少柴油车尾气中的颗粒物（PM）排放，减少PM对环境和人体健康的影响。

5、通风后对机油有一定的冷却降压防漏作用。 减少对大气污染和回收可燃气体有利于提高燃油的经济性，减少了排放的污染。三元催化器 催化转换器（Catalytic Converter），又叫催化净化器。

...HC和NOx这三种有害气体的含量,汽车上***用了哪些净化措施_百度...

1、三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质。

2、三元催化。三元催化，是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。

3、其中CO在高温下氧化成为五色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

4、三元催化器：把尾气中的CO、HC污染物氧化，把NOX污染物还原，由于氧化过程和还原过程是相反的，因此只有发动机的过量空气系数保持在合适的区间，三元催化器才能维持最大效率。

5、汽车尾气净化技术：***用先进的汽车尾气净化技术，例如催化转化器、再生式颗粒捕集器等，将尾气中的有害物质转化为无害物质，减少对环境的污染。 交通管理：加强交通管理，减少交通拥堵和堵车，降低汽车尾气排放量。

6、单位是ppm。第一类轻型汽车CO一氧化碳数值0.8 HC碳氢化物数值是150 CO2二氧化碳 O2氧气了 NOX氮氧化物。

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