船舶节能减排发展现状
简述信息一览：
碳减排目标利好船舶制造,航运企业如何应对
为了实现脱碳目标，现有船舶改装必须优先考虑零排放燃料，比如绿色氨、甲醇和电子燃料。对装备有二冲程发动机的现有船进行改装，其关键改装要求是电控发动机，缸径至少应为50厘米，最好是2015年1月1日之后投入运营的船舶。
企业可以***取以下措施和方法来应对节能减排：汰旧换新提高能效：淘汰高耗能设备，更换为先进高效的节能设备，提升设备内部使用效率。同时，在新项目或改扩建工程时，设备选型应优先选择新型高效节能和运营费用低的设备。
三）做好新的节能技术改造和应用工作 通过碳排放核查和能源审计等工作，找出节能潜力，利用新的技术做好主要用能系统的节能改造，一般包含供暖系统、空调通风系统、照明系统、变配电系统、给排水系统、电梯系统等。
根据现有的减排目标，海事行业面临着巨大挑战，到2030年平均二氧化碳排放量将比2008年的水平减少40%，到2050年将比2008年减少50%，这意味着实际减排量***达到了90%。
有组织提标、无组织管控、智能化监控监管、清洁化运输等改造项目将给环保治理企业创造更多的项目机会。燃煤发电厂液氨罐区尿素替代升级改造有望大幅提速。
航运企业如何做好风险管理
航运企业风险防范的基本策略有两类：风险控制，以防止损失的发生，风险理财，以弥补不可避免的损失。下面就这两种基本的风险防范策略加以说明。——风险控制以减少损失。
企业决策者要顺应风险管理的大趋势，能够认同并遵守市场运行规则，在合规守法、遵从商业***的思维框架下从事企业经营管理。
做好企业的风险管控与隐患排查的方法就是规定组织实施的部门及职责分工，排查范围、内容方法和周期，事故隐患的排查、登记、报告、监控、治理、验收各环节过程管理及档案等。
并合理的使用多种管理方法、技术和手段对风险实行有效的控制。***取主动行动，创造条件，尽量增加风险事件的有利结果，妥善处理风险事故造成的不利后果，从而减少意外损失。
船员需要具备哪些条件`?
男性，无不良行为记录，热爱航海事业。初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。身高65以上，无色盲、无色弱，水手裸眼视力不低于0.8，机工裸眼视力不低于0.5。
报考者需要年满18周岁、身体健康并有一定的文化基础，在取得国际航行的船员资格并准备好相关资料文件后，才能报考海员证。
海员需要的条件包括身体健康条件、具备一定的岗位经验条件，具体的条件如下：年满18周岁（在船实习、见习人员年满16周岁）但不超过60周岁。符合船员健康要求。经过船员基本安全培训，并经海事管理机构考试合格。
考船员证的条件：首先，要考船员证，必须满足以下基本条件： 年满18周岁； 身体健康，无重大疾病； 具备基本文化知识，能够阅读和书写简单文书； 有良好的道德品质和责任心； 符合相关法律、法规规定的条件。
作为一名船员，需要具备一些基本的条件和技能，这些条件和技能可以保证船员能够在海上工作生活更加舒适和安全。以下是当船员需要什么条件的内容。身体健康：海上生活会遇到各种复杂的环境。
还应当通过船员专业外语考试。申请中华人民共和国海员证，应当符合下列条件：（一）是中华人民共和国公民；（二）持有国际航行船舶船员适任证书或者有确定的船员出境任务；（三）无法律、行政法规规定禁止出境的情形。
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